Ada Berapa Jenis Lokomotif Bertenaga Penggerak Diesel?

PR TASIKMALAYA - Untuk diketahui, lokomotif bertenaga penggerak diesel saat ini sudah umum dipergunakan di dunia.

Di Indonesia saat ini pun, PT Kereta Api Indonesia (KAI) sudah menggunakan lokomotif bertenaga penggerak mesin diesel selain bertenaga penggerak listrik.

Diketahui, lokomotif bertenaga penggerak mesin diesel ternyata memiliki beberapa jenis.

Dikutip PikiranRakyat-Tasikmalaya.com pada Rabu, 15 Juni 2022 dari akun Instagram @kai121, lokomotif asal katanya dari bahasa Latin, yaitu locus dan motive. Locus artinya tempat dan motive artinya penggerak.

Baca Juga: Cairkan Bansos BPNT 2022 untuk Dapat Bantuan Rp200 Ribu, Berikut Linknya

Lokomotif adalah bagian dari rangkaian kereta api yang berfungsi menarik dan mendorong rangkaian kereta api.

Berdasarkan tenaga penggerak, lokomotif diesel terdiri atas lokomotif diesel elektrik, lokomotif diesel mekanik dan lokomotif diesel hidrolik.

Pada lokomotif diesel elektrik, mesin dieselnya dipakai untuk memutar generator agar mendapatkan energi listrik.

Selanjutnya, energi listrik ini dipakai untuk menggerakkan motor listrik yang besar yang menggerakkan roda.

Baca Juga: Tes IQ: Kalau Ngaku Cerdas dan Teliti, Temukan Gambar Panda Dalam Waktu 10 Detik, Coba dan Buktikan Sendiri!

Populasi lokomotif diesel elektrik saat ini paling banyak populasinya di Indonesia. Jenis lokomotif ini adalah CC 201, CC 202, CC 203, CC 205 dan CC 206.

CC 206 yang memiliki kabin di kedua ujungnya, merupakan lokomotif diesel elektrik paling muda.

Berikutnya adalah lokomotif diesel mekanik. Tenaga mesin diesel ini langsung ditransfer ke roda melalui transmisi mekanik.

Lokomotif ini biasanya bertenaga kecil dan biasa dipakai untuk langsiran, mendorong dan menarik lokomotif lain, kereta penumpang, dan gerbong barang.

Baca Juga: Mengenal Karakter Toothgnasher dan Toothgrinder yang Ada di Poster Terbaru Thor: Love and Thunder

Indonesia pernah memproduksi sendiri lokomotif diesel mekanik, yaitu lokomotif Bima Kunting I dan Pelita I.

Lokomotif bertenaga penggerak mesin diesel yang terakhir adalah lokomotif diesel hidrolik.

Pada mesin diesel hidrolik, putaran mesin diesel digunakan untuk memutar pompa yang akan memompa minyak.

Selanjutnya aliran minyak tersebut dialirkan dan didistribusikan ke beberapa turbin untuk diubah kembali menjadi tenaga putar yang menggerakkan roda lokomotif.

Baca Juga: Tes Fokus: Kalau Lebih Pintar dari Orang Biasa Pasti Bisa Lihat Huruf di Antara 1 dan 10, Cukup 9 Detik!

Kelebihan lokomotif ini adalah mampu menerjang banjir karena perangkat kelistrikannya berada di atas mesin.

Jenis lokomotif diesel hidrolik ini adalah BB 300, BB 301, BB 304, BB 305, BB 306, dan D 301.

PT INKA sejak tahun 2012 telah memproduksi lokomotif diesel hidrolik jenis CC 300.

Lokomotif CC 300 tersebut dimiliki oleh Kementerian Perhubungan.

Baca Juga: Tes IQ: Intuisi dan Logika Anda sangat Dibutuhkan untuk Mengetahui Ibu Siapa yang Depresi Pasca Melahirkan!

Kelebihan CC 300 yang mampu menerjang banjir ini menjadi andalan saat terjadi banjir di beberapa daerah.***