Jembatan Cirahong sendiri merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api lintas Warungbandrek - Cilacap.
Staatsspoorwegen atau SS merupakan perusahaan kereta api jaman Hindia Belanda yang membangun jalur kereta api lintas Warungbandrek - Cilacap termasuk jembatan Cirahong.
Baca Juga: 2 Gempa Bumi Terjadi Hari Ini di Kupang dan DIY, BMKG Imbau Waspada Gempa Susulan
Saat ini, Jembatan Cirahong berada di bawah Daerah Operasi II bandung dengan panjang 202 meter.
Jembatan Cirahong sendiri sering dilalui oleh kereta api karak jauh yang melayani kereta api jurusan Bandung-Yogyakarta-Surabaya dan Jakarta-Purwokerto melalui Bandung.
Selain dilalui oleh kereta api, Jembatan Cirahong juga dapat dilalui oleh kendaraan seperti mobil, motor dan sepeda di bawahnya.
Dengan dua fungsi tersebut menjadikan Jembatan Cirahong merupakan satu-satunya jembatan double deck atau geladak ganda yang memiliki dual mode alias two in one di Indonesia.
Pemasangan pilar batu di Jembatan Jembatan Cirahong dilakukan pada tanggal 19 Agustus 1893.
Jembatan Cirahong sendiri bertumpu kepada empat tiang dimana terdapat dua tiang besi dan dua tiang tembokan semen dan batu.